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当初,王昊将这艘铁甲船从无名小岛拉回皮岛时,就拆掉了所有没有用的东西,包括:

雷达、船载电机、生活保障仓等等,连舰上的两层舰楼也被拆掉了一层。

总之就是不适用于这个时代战争的所有装备全部拆了,豪华的休息室,生活区,也全都拆了。

使它变成了一个只剩下两层甲板的空铁壳。

(备注:大概就是下面图片中这艘船,被拆掉上层舰楼和雷达等设备的样子。如图所示。)

……

(附录:暴龙号的原始概念船……铁甲海警船。)

……

然后就是对损毁的船体进行重新修复。不过要修复这种钢甲船,可不是件容易的事情。

看看这侧舷装甲有多厚吧。

如图所示:

……

(附录图片:战列舰侧舷钢甲厚度。)

……

当然,这是18世纪战列舰的侧舷水线以上的装甲厚度,其厚度达460mm。

海警船的钢甲没有这么厚。

而后世的海警部门,是到2013年才正式成立的。因此其船只的来源比较复杂,大致分为两种:

一种是新建造的海警船。

新建造的海警船,装甲很薄,只有50mm左右。因为在那个时代,不论你装甲有多厚,也是一炮打穿。所以,装甲再厚也没有意义,只能以电子干扰、被动拦截、战术机动、空中协防和联合作战等手段来提高战船的生存能力。

另一种是老式军舰改装的。

老式军舰的装甲是很厚的。比如说:甲午战争时的那艘定远舰,其水线上部装甲就达到了355mm。

而王昊带来的这艘海警船,就是老式军舰改装的,但也不是定远舰那么老式的军舰,而是二十世纪九十年代的军舰改装的。

其侧舷装甲厚度没有定远舰那么恐怖,只有150mm厚。

但是,钢材的硬度、强度、刚度等指标,肯定要好过定远舰。因为毕竟与定远舰那个年代相比,合金钢材的质量已经经历过了至少十次更新换代。

因此,虽然铁甲的厚度比不上定远舰,但是其防护能力却应该不会比定远舰差。

按王昊估计,这个时代的24磅……圆形实心炮弹,应该是奈何不了这种钢甲的。

船底的钢甲,没有侧舷装甲没这么厚。

只有50mm左右。

由于之前在那个无名小岛上,只是对船底的破洞进行了一些临时性修复,所以,拉到皮岛之后,王昊又抽出时间,对船底的破洞进行了重新修复。

那一次,只是焊了一块普通的铁板上去。

很快就生锈了。

这一次,王昊是采用“割肉补疮”的方式,从船体上一些不重要的位置割下来一些零零碎碎的合金钢,再融铸成一块大的合金钢板,用来补船底的破洞。

光是修复这个破同,就花了王昊十几天的时间。来回折腾,又用掉了两大罐高压乙炔,一罐高压氧。

这些高压乙炔和高压氧,都是非常宝贵的维修耗材,用完了就没了,让王昊心疼不已。

……

然后,就是船上的各种配套设施的舾装工作。

这项工作,也难度不小,也让王昊操碎了心。

不说别的,一个船体平衡的问题就有着很大的学问,如果舾装得不好,导致船体重心偏移,下水之后就会侧翻。

所以,每一样东西装上去之前,都要通过严格的计算。

这方面,王徵、王永春人等根本帮不上忙。

好在王昊虽然学的是轮机专业,但是,造船方面理论课程也都是必修课,那些材料力学、工程力学等等也都是必学课程。所以,虽然不是很熟练,试着去做也不会有什么大问题。

就这样摸索着去做,让王昊花了不少的心血。

……

如今,几个月过去了,这艘铁甲船总算已经基本上被重新舾装好了,具体的情况如下:

其一,蒸汽轮机已经从苍龙号上拆下来,利用维修房中的小型吊装设备,再加上几十个身强力壮的汉子帮忙,重新装回了这艘铁甲船中。

但是,苍龙号却还没有蒸汽机。

蒸汽机的第二代成品,已经投入使用,但却还只能用在载员50~60人的中小型海沧船上。

而大功率的蒸汽机的研发,却遇到了很多工艺上、材料上的困难。这个不是一下子能解决得了的。

按王昊的估算,至少要2~5年之后,才能研制生产出重达几吨、可用来带动排水量达1000吨以上的战船的大型蒸汽机。

所以,现在的苍龙号,又恢复成了原来的三级风帆战列舰。

而蒸汽轮机,则被装回了这艘铁甲舰上。

其二,加装了三条大桅杆和几条小桅杆,拉上了西式软帆,变成了混合动力。

当不启动蒸汽轮机时,可采用风帆驱动。

这样做,也是为了增加战船的生存能力。因为在这个时代航海,很多地方是找不到煤的,更不要说重油和柴油了。

如果只用蒸汽轮机驱动,一旦煤用光了,或者蒸汽轮机出现故障,那就寸步难行了。

所以,为了适应这个时代的情况,王昊又给这艘铁甲舰装上了西式软帆。

其三,船上的生活舱、休息室、电讯房、电机房、武器舱等等,也全都进行了改装。并且重新规划了火药区、弹丸区、煤炭存放区、生活用品区等等。

其四,船长室也进行了三层铁甲的加固。

船长室是非常重要的区域。

是属王昊自己的房间,关系到王昊的生命安全,必须安装特殊防护。

具体来说,就是船长室的墙壁,由内、中、外三层钢甲组成,每一层钢甲的厚度都不小于50mm。

而且,每两层钢甲之间都是中空的。

这原理就如同“水密舱”的设计一样,外层坏了,里层还是好的。这样的设计,可以确保船长室里面的人员的安全。

其五,那门b-34型100mm单发单管舰炮,也装回了这艘铁甲舰。并且,还用三层厚实的钢板,为b-34型舰炮修了一个坚实的炮房。

这个炮房,也就是专门用来打炮的房间。

与炮台的定义有些相似。

对这门舰炮的防护级别,与船长等同。王昊需要确保在海战中,敌军的炮弹不能伤害到这门宝贵的舰炮。

除此之外,还加装了两门32磅炮和18门24磅炮。

分别是船头船尾各一门32磅的主炮,左右两侧各装9门24磅的舷炮。

……

这样一番折腾下来,这艘船的满载排水量大约依旧保持在1300吨右。

如果按这个时代的战列舰的标准来分类,单从排水量来看,应该可以归为三级战列舰。

不过,这个时代的战列舰分级,并不单纯是从排水量来分级的,更重要的参数是火炮数量。

若是从船上的火炮的数量来看,连四级战列舰都算不上,只能算是五级战列舰。

但是,毫无疑问。

在这个时代的海上,暴龙号绝时是无敌的存在!

……

而王昊今天之所以这么早赶来港湾,也是有原因的。

因为今天,就是这艘铁甲舰舾装好后,重新下水试航的第一天。

这是一个非常重要的日子!

……

……

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