前线，辽阳上空的激战仍在继续。
不同于华军的士气高昂，日军机群已是强弩之末。
关东军的大量零式战斗机和九七式战斗机被击落，带伤返航的也无法再升空作战，导致出动数量大幅下降。
日军机群数量减少后，面对数量仍占优势的华军空军，损失必然远超第一天。
长此以往，形成了恶性循环。
第一天日军还能勉强应对。
到了第二天，华军的七十架p51野马式战斗机就成了战场上的霸主，随时可以加入空战，利用数量优势轻松击落日军战机。
到了第三天，华军的数量优势更大，日军无奈，只好让伪满洲国空军上阵空战。
结果可想而知，歼1战斗机如同白昼流星般俯冲而下，轻松击落伪满洲国空军的九七式战斗机。
短短半天，日军机群损失惨重，失去了两个小时的空中优势。
这时，b17轰炸机群再次呼啸而来。
在日军绝望的目光中，遮天蔽日的重型轰炸机群突破辽阳上空，浩浩荡荡前进，却没有轰炸沈阳，而是再次北上。
b17机群的目标是长春到沈阳的铁路线。
巧的是，一列从长春发出的日本军列正在轰鸣前进。
为了应对前线战局，梅津美治郎不得不两手准备：
一方面，他听从冈村宁次的建议，从锦州防线抽调兵力回防沈阳；
另一方面，他从辽宁后方的吉林和哈尔滨调兵驰援沈阳。
这列军列正是从长春调兵支援沈阳的其中一列，满载着驻扎在长春的日军，正朝沈阳赶去。
由于运力紧张，这列关东军列车被加长到了夸张的地步，足足有六十个车厢，
每个车厢都超载，塞进了三千多名日军，平板车上还有大量物资，需要两个火车头才能开动，简直像一头巨兽。
为了确保军列安全，日军航空兵还挤出四架零式战斗机护航。
这四架零式战斗机低速飞行在军列上空，既防华军战机来袭，又防地面东北抗日联军埋伏。
但现在，这四架零式战斗机绝望至极，因为对面，一个庞大的机群正呼啸而来！
超过一百二十架b17重型轰炸机，以及六十架护航的p51野马式战斗机，组成一片飞机的海洋，沿着铁路线狂冲而来，让四个日本飞行员心惊胆战！
他们苦不堪言！
护航？
在一百八十架敌机面前，靠四架战斗机护航？
这简直是天方夜谭！
四架零式战斗机悲壮地迎了上去，却悲哀地迎来了终结，
瞬间就被蜂拥而至的p51野马式战斗机打成了绽放于空中的火球，没有一架能够幸免。
而这列超长的日军军列，此刻已是一片惊恐与绝望。
列车长拼命拉动刹车，火车轮毂与铁轨摩擦出无数耀眼的火花，但火车的惯性巨大，需要很长的距离才能停下。
然而，在军列停稳之前，炸弹已经如雨点般落下。
四架b17轰炸机从机群中分离，率先执行轰炸任务。
为了规避列车上可能配备的高射炮威胁，这四架轰炸机采取了高空轰炸策略，弹舱打开，一枚枚沉重的炸弹如同倾盆大雨般倾泻而下。
日军列车长只能眼睁睁地看着，天空中大量的航空炸弹尖啸着落下，
而火车的速度依旧不减，在无数摩擦的火花中呼啸前行！
他绝望地低语：“完了……”
“轰隆隆！”
下一刻，无数炸弹坠入大地，引发了惊天动地的爆炸！
高爆炸弹产生了恐怖的银色冲击波，凝固汽油弹则掀起了一片翻滚的死亡火海，瞬间制造出了一个令人胆寒的连绵爆炸区。
尽管b17轰炸机采用的是高空轰炸，但同一时间倾泻的大量炸弹仍然瞬间造成了一大片残酷的死亡区域，将日军列车整个笼罩其中！
军列的火车头在可怕的高爆冲击波下被撼动，轰鸣的火车头瞬间从铁轨上飞出，在无数的火星中冲向一侧。
然而，火车头的初速度让它继续一路横冲直撞，又倒霉地撞进了一个250公斤炸弹炸出的巨大弹坑中，火车头立刻如同巨大的墓碑般高耸，速度被生生遏制！
这时，火车头后方牵引的六十节车厢也跟着一片混乱！
一眼望不到头的列车车厢如同脆弱的玩具一般，在可怕的多米诺骨牌效应下被甩出铁轨，摔得七零八落。
车厢内满载的日军士兵更是被撞得血肉模糊，破碎的列车碎片化为一把把致命的飞刀，
在支离破碎的车厢内飞舞，将一排排日军士兵的脑袋或四肢整齐地切断，还有许多日军在第一时间就因撞击而丧生。
一时间，死亡人数急剧上升！
但这仅仅是开始。
此刻，华军主力轰炸机群再次投弹。
雨点般的凝固汽油弹砸向如同死蛇般扭曲瘫痪的日军超长列车，刺眼的炸点连成一线，
在这条光线上，一团团可怕的黑红色火球腾空而起，如同滚雷般席卷而过，将整个列车吞噬其中。
脆弱不堪的列车瞬间化为了节节爆炸的破碎火柴盒，三千多名日军被炸得血肉横飞，
列车成为了他们的死亡之地，整条列车都变成了熊熊燃烧的火海。
长久燃烧的凝固汽油将无数第一时间未死而摔晕的日军点燃，剧烈的疼痛让他们睁开了双眼，
然而绝望的是，他们已无逃生之力。
扭曲变形的车厢将他们囚禁，大火熊熊燃烧，将他们活活烧死！
等到b17机群飞过后，这节超长的日军列车已然死伤殆尽，超过三千多名日军，且全部是作战人员，整整一个联队的兵力就此全军覆没。
b17机群并未停止打击，为了防止日军继续通过火车运输兵力到沈阳前线，将这条铁路线彻底摧毁才是最重要的。
轰炸机群沿着铁路线一路狂轰滥炸，将长春至沈阳之间的铁路线炸得面目全非，每过百米就会出现一个巨大的轰炸区，轰炸强度极大。
日军虽然有可能修复这条铁路线，但修复这条千疮百孔的铁路线的难度，甚至不亚于重新修建一条新的铁路！
两条重要的铁路线被华军空军一举摧毁。
梅津美治郎将会绝望地发现，他掌控的沈阳方向最重要的两条交通大动脉，已经被彻底切断。
这也就意味着，他手中虽然拥有近七十万关东军和收回的十几万原华北方面军，总计超过八十万大军，
但却无法将这些兵力调动到沈阳前线去阻挡高歌猛进的华军登陆部队！
都说巧妇难为无米之炊，但现在，梅津美治郎手中的兵力虽多，却如同存在银行无法取用的存款，而自己却快要陷入绝境！