龙芯总部会议室，林枫面前的实时飞行数据在大屏幕上跳动，整个团队屏息凝神。当“油耗降低31%，航程增加近40%”的最终测试结果跳出时，会议室爆发出震耳欲聋的欢呼声——这不仅是一次技术突破，更是中国航空工业对全球竞争对手的强势宣告。
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龙芯自主研发的“星尘合金”在航空领域的测试数据，如同一块投入静水湖面的巨石，在国内外航空界激起千层浪。
随着中航工业与商飞联合验证项目的圆满成功，一个更为大胆的计划被提上日程——为正处于规模化运营阶段的国产大飞机c919换装“星尘合金”部件。
“林总，这是我们将要递交最高层面的方案。”
龙战国将军亲自来到龙芯总部，将一份印有“绝密”字样的文件放在林枫面前，“如果获批，这将是国产新材料与国产大飞机的历史性结合。”
林枫翻开方案，眼中闪过一抹锐利的光芒。
他看到的不仅是技术升级路径，更是一幅中国航空工业突破极限、迈向世界一流的宏伟蓝图。
“首长，龙芯已经做好了准备。”
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一周后，由国家工信部牵头，龙芯工业、中国商飞、中航工业联合召开的秘密会议在龙芯总部举行。
会议上，林枫面对一众航空领域的资深专家和领导，展示了“星尘合金”在c919上的全面应用方案。
“我们计划分两步走。”
林枫手持激光笔，在全息投影的c919结构图上指点，“第一阶段，替换垂直尾翼、后机身部分结构、舱门及内部支架等非承力部件，预计可实现整机减重15%-18%。”
“第二阶段，在材料工艺进一步成熟后，替换部分机翼结构和中央翼盒，目标减重幅度将达到25%-30%。”
一位鬓发花白的飞机结构总师扶了扶眼镜，语气谨慎：
“林总，理论上这确实诱人。但航空材料的安全性要求极为苛刻，尤其是c919已经进入商业运营阶段，任何改动都必须经过最严格的验证。”
“刘总师说得对。”
林枫点头，随即调出了一系列测试数据，“过去三个月，我们与沈飞民机合作，已经完成了‘星尘合金’部件在极端环境下的全部验证试验——包括静力试验、疲劳试验、高低温交变试验等。”
屏幕上滚动的数据让在场的航空专家们频频点头。
“星尘合金”表现出的性能稳定性，甚至超过了航空级铝合金和部分钛合金。
中国商飞的副总工程师王志深深吸一口气，看向林枫：
“林总，如果我们要做，就做得彻底。我建议，不仅仅满足于结构部件的替换，我们可以启动一个‘c919超轻量版’专项，全面优化气动布局和动力系统，最大限度发挥减重优势。”
会议室内顿时安静下来，所有人的目光都聚焦在王总工身上。
这个提议大胆而富有前瞻性——不仅仅是材料的替换，而是以新材料为契机，推动整个机型平台的升级。
“我同意！”
林枫眼中闪烁着兴奋的光芒，“而且，我们可以在三个月内完成首批三架原型机的改装和测试。”
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“星尘合金”的生产线全速运转。
在龙芯新材料工厂内，专门为c919量身定制的合金板材和型材陆续下线，被装入特制的恒温恒湿箱中，由武装护卫车队直接运往飞机制造厂。
改装工作的核心选在了沈飞民机的保密车间。
这里原本就是c919垂直尾翼和后机身等关键机体部件的生产基地，如今更成为了国产大飞机技术飞跃的摇篮。
改装过程并非一帆风顺。
“林总，机翼前缘蒙皮的曲面弧度与‘星尘合金’的成型极限有毫米级偏差。”
深夜，林枫接到现场技术负责人的紧急电话。
“重新调整热成型温度，采用梯度降温工艺。”
林枫对着视频通话那头的技术人员指挥，“记住，‘星尘合金’不是普通的铝合金，它能够承受更大范围的塑性变形。”
随着一个个技术难题的突破，三架焕然一新的c919陆续走出改装车间。
从外观上看，它们与普通c919并无二致，但内行的人会发现，它们的机身色泽在特定光线下泛着独特的金属光泽——那是“星尘合金”特有的微观结构对光线的奇妙作用。
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试飞当天，西北某试飞基地的天空湛蓝如洗。
三架换装“星尘合金”的c919原型机在跑道上依次排开，地勤人员正在进行最后的检查。
观礼台上，来自国家各部委、军方、航空工业界的代表们翘首以盼。
龙战国将军站在林枫身边，低声道：
“今天来的不止是民航领域的领导，总装和空军也派了人。他们很关注‘星尘合金’在军用运输机和特种飞机上的应用前景。”
林枫微笑点头。
他对此毫不意外——“星尘合金”的卓越性能，早就引起了军方的浓厚兴趣。
“这里是试飞指挥中心，c919-001原型机请示起飞。”
“允许起飞。”
随着塔台指令下达，一号原型机的引擎发出轰鸣，开始在跑道上加速。
令人惊讶的是，它的滑跑距离明显短于常规c919。
“起飞重量减轻，升力效率提高。”
王总工在一旁向各位领导解释，“这意味着它可以在更短的跑道上起降，适应更多样的机场条件。”
原型机腾空而起，矫健地冲向蓝天。
接下来数小时，三架原型机相继完成了常规机动、低速通场、模拟单发失效等基础课目。
表现稳定得令人惊叹。
真正的重头戏在下午——极限航程与油耗测试。
两架原型机满载标准配重燃油，在预定高度开启自动驾驶，进入长航时巡航模式。
另一架则装载特殊监测设备，对前两机的飞行状态进行全程跟踪记录。
指挥中心大屏幕上，实时数据不断刷新。
随着时间的流逝，一项项令人振奋的结果呈现在众人面前：
“巡航阶段油耗比基准线降低28%！”
“爬升油耗降低25%！”
“综合航程预估增加35%以上！”
当最终计算结果出现在主屏幕时，整个指挥中心陷入了短暂的寂静，随即爆发出雷鸣般的掌声。
c919换装“星尘合金”后，整体重量减轻31%，油耗降低近三分之一，航程增加近40%！
这意味着，原本只能执飞国内航线的c919，现在能够轻松覆盖更远的区域性航线，甚至直飞部分国际航线！
其经济性提升更是惊人，单座公里成本骤降近30%，在航空业这个对成本极端敏感的领域，这无异于一场革命。
王总工紧紧握住林枫的手，激动得声音发颤：
“林总，我们成功了！这不是简单的改进，这是质的飞跃！c919的综合性能已经全面超越了同级别的波音737和空客A320！”
龙战国将军虽然表情依旧严肃，但眼中难以抑制的兴奋光芒暴露了他内心的激动：
“林枫，你又立了一大功！总装已经决定，下一代中型运输机和特种平台，将全面采用‘星尘合金’！”
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龙芯工业的官方网站和社交媒体账号，在当晚发布了一条简短而重磅的消息：
“国产大飞机c919完成关键技术升级，综合性能实现重大飞跃。”
没有透露具体细节，但配图中c919机身那独特的金属光泽，足以让外界浮想联翩。
王胖子自然不会错过这个凑热闹的机会，在直播中眉飞色舞：
“家人们！还记得我之前说的吗？咱们龙芯出手，必属精品！至于具体是啥，嘿嘿，保密！你们只需要知道，以后咱们的天上飞的‘争气机’，会更省油、飞得更远、更能打！”
国际航空业界迅速捕捉到了这一不寻常的信号。
波音和空客的高层在紧急视频会议中，面对中方内部流出的零星数据，感到了刺骨的寒意。
“重量减轻30%？这不可能！”
空客的技术总监猛地一拍桌子，“我们在A350xwb上使用了53%的碳纤维复合材料，也才实现减重25%左右。他们这种所谓的‘星尘合金’到底是什么东西？”
波音的市场分析师指着屏幕上的数据对比：
“如果这些数据属实，c919的单座运营成本将比我们的737mAx低25%以上。这意味着在单通道客机市场，我们将彻底失去竞争力。”
更为焦虑的是那些航空材料供应商。
“立刻组织技术团队，分析龙芯这种新材料的技术路径！”
一家全球知名航空材料集团的研发总裁对下属吼道，“我不相信中国人能凭空变出一种我们完全不了解的超级材料！他们一定是在某个环节取得了突破！”
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龙芯总部顶楼，林枫与苏小远并肩站在落地窗前，眺望着城市的璀璨灯火。
“林枫，我们真的做到了。”
苏小远轻声说，脸上带着自豪的微笑，“从电池到芯片，再到现在的航空材料，龙芯正在改变一个又一个行业。”
林枫目光深邃，语气平静却坚定：
“这只是一个开始。‘星尘合金’的价值远不止于此。我已经收到了航天科技集团的邀请，探讨在下一代运载火箭和飞船上的应用可能。”
他转过身，看向办公室中央全息投影上的世界地图：
“更重要的是，通过这次与航空工业的深度合作，我们证明了自主创新的中国方案，不仅能够打破垄断，更能定义未来。”
窗外，一架客机正闪烁着航灯掠过夜空。
林枫的嘴角微微上扬，因为他知道，或许不久的将来，这架飞机身上就会闪耀着“星尘合金”的独特光芒。
而龙芯的下一个目标，已经瞄准了更高远的天际。