朝堂上“祖制代码”论的硝烟尚未散尽，一封来自蓟镇前线的八百里加急军报，便以一种更为具体、更为尖锐的方式，将“迭代升级”的必要性，血淋淋地摆在了大明王朝的面前。军报并非告急求援，而是戚继光的一份措辞沉痛、甚至带着几分难以启齿的尴尬的——请罪兼请饷疏。
疏中详细陈述了去岁秋冬至今，蓟镇边防军粮供应中出现的种种骇人听闻的弊端：漕运至通州的军粮，在发往各营寨的途中，损耗率竟高达惊人的两成甚至更多！并非遭遇盗抢，也非天灾所致，而是浪费在了繁琐冗长、漏洞百出的运输环节上！
“……漕粮抵通州仓，需先经户部派驻之员核验，往往耗时数日。验毕，分拨各军，又需经兵部差官、漕运衙门、乃至地方州县层层签押派运。运粮之船，非专船专运，常与民船、商船混编，沿途停靠、装卸、盘查，迁延日久。及至运抵边镇，又需经镇守太监、监军御史、乃至各营将领委派之人员反复清点交割…其间，鼠耗、雀耗、霉变、胥吏克扣、船工偷盗…种种损耗，积少成多，触目惊心！”
“士卒空腹戍边，见粮车至而不得速食，怨气日积。臣虽屡申军纪，然腹中饥馑，非刀斧所能禁也。长此以往，恐生大变…臣无能，未能约束后勤，致使国帑空耗，军心浮动，罪该万死…然恳请陛下，念在边关将士饥寒，速拨新粮，并…彻查此弊！”
奏疏最后，戚继光几乎是咬着牙写下的恳求。让一位百战名将因后勤不济而被迫上书请罪，其心中的屈辱与愤怒可想而知。
奏疏在朝会上宣读，方才还在弹劾小满“违背祖制”的老臣们，顿时鸦雀无声。军粮损耗两成？这已经不是违背祖制的问题了，这是挖大明的墙角，抽边关将士的血！谁还敢说原有的那套运输“祖制”没问题？
嘉靖帝的脸色阴沉得能滴出水来。他不在乎过程，只在乎结果。结果就是，大量的粮食没吃到士兵嘴里，却养肥了一群蛀虫，还差点逼反了他的军队！
“查！给朕严查！”皇帝的声音冰寒刺骨，“户部！兵部！漕运总督府！给你们三天时间，给朕一个交代！”
然而，所有人都心知肚明，查又能查出什么？无非是抓几个小鱼小虾顶罪，那套腐朽的、牵扯无数部门利益的运输体系本身，根本无法撼动。今天查了，明天换个花样，损耗依旧。
下朝之后，嘉靖帝余怒未消，却带着一种烦躁的无奈，将小满召至偏殿。 “黄卿，戚继光所奏，你也听到了。军粮之事，关乎边防安危，非同小可。你可有法子，治一治这…这顽疾？”皇帝几乎是下意识地询问，仿佛已成习惯。
小满沉吟片刻。这个问题，他早已思考良久。大明的后勤体系，如同一个浑身都是死结的庞大网络，牵一发而动全身。想要彻底理顺，难如登天。但或许，可以找一个切入点，做一个“局部优化”。
“陛下，”小满缓缓道，“军粮损耗，根源在于环节过多，权责不清，信息不通。如同…一队人马，在陌生的山林里绕路，沿途遭遇无数劫匪偷窃。欲减少损耗，唯有‘精简路径，直达终点，明确权责，实时监控’。”
“说具体些。” “臣请于蓟镇军粮供应，试行‘军粮直达供应链’新法。”小满开始阐述他的构想，“其一，成立‘军粮协同司’，由户部、兵部、漕运衙门、蓟镇总督府各派精干人员联合组成，专司蓟镇军粮调度。所有指令，由此司统一发出，避免政出多门，互相掣肘。”
“其二，核算各营寨实时兵力、位置、存粮，根据‘距离远近’、‘兵员多寡’，精确计算每月、甚至每旬所需粮草数额（类似基于距离和权重的路径算法初步应用）。不再由通州仓盲目分发，而是按需定量，制定‘运粮计划表’。”
“其三，设立‘军粮专运船队’。船只固定，人员固定，专司往返通州与蓟镇各指定码头。船队运行时刻固定，路线固定，减少不必要的停靠和盘查。”
“其四，改革交接流程。粮船离通州，只由‘军粮协同司’与船队负责人签字画押，记录始发量。抵达蓟镇码头，只由码头指定军官与船队负责人核对无误后签字接收，记录到达量。中间不再经过任何其他衙门或个人之手！损耗率，只以始发量与到达量差额计算，责任清晰，一目了然。”
“其五，”小满加重了语气，“每一艘粮船，发放特制‘粮船旗’与‘编号牌’。沿途漕关、巡检司，见旗放行，不得阻拦盘查。其行程进度，需按时由沿途驿站快马报回‘军粮协同司’备案（简陋的物流追踪）。”
这套方案，的核心思想就是：标准化、专业化、路径优化、减少接口、权责清晰、信息可视。它并未触及整个官僚体系的根本，只是在现有的框架内，试图通过流程再造和信息技术（ albeit 极其原始）的应用，打造一条相对高效、透明的“直达管道”。
嘉靖帝听着，眼中光芒闪烁。他虽然不懂什么“供应链”，但他听懂了“权责清晰”、“减少环节”、“直达军营”。这太符合他厌恶中间层、追求直接掌控的心理了！
“好！就依此议！即刻试行！着户部、兵部等，抽调人手，成立那个…‘军粮协同司’！黄卿，此事由你总揽协调，若有阻挠推诿者，朕许你先斩后奏！”皇帝再次展现了惊人的效率（或者说，对旧体系的不耐烦）。
圣旨一下，阻力可想而知。多少靠着旧流程吃饭的衙门和胥吏，利益受损，阳奉阴违，软磨硬抗。但这一次，皇帝的态度异常坚决，小满又有“先斩后奏”之权（虽然他不会真的用），加上戚继光在军中的强力配合，新法还是艰难地推行了下去。
“军粮协同司”在无数的白眼和嘀咕中成立了。小满亲自坐镇，培训那些从各部门抽调来的、一头雾水的吏员，教他们如何核算兵力、计算运量、制作计划表。一套基于算盘和原始表格的“军粮需求预测模型”和“路径规划模型”被建立起来。
专运船队组建了起来，虽然船只破旧，但人员固定了，规矩立下了。 新的交接流程开始强制执行，起初混乱不堪，错误百出，但磕磕绊绊中，总算运行了起来。 粮船旗和编号牌发放了下去，沿途的关卡虽然不满，却也不敢明目张胆地抗旨。
一个月，两个月…数据开始慢慢汇集到“军粮协同司”。小满让人将最重要的几个数据——各条线路的计划运量、实际运量、损耗率、运输时间——用巨大的表格形式，张贴在司内最显眼的墙上，每日更新。
变化，在枯燥的数字对比中，悄然发生。
通州至蓟镇主码头的第一条专运线路，损耗率从之前的超过百分之二十，在第一个月试行后，下降到了百分之十五！虽然仍有损耗，但已是巨大进步！原因是减少了中间环节的盘剥和偷盗。
接着，第二条、第三条线路陆续开通。随着流程的熟练和监管的加强，损耗率持续下降！百分之十二…百分之十…百分之八…
到了第三个月底，当最新一批军粮运抵戚继光的中军大营时，经过严格核验，损耗率竟然控制在了惊人的百分之五以内！这几乎全是合理的自然损耗！
消息传回京师，“军粮协同司”内一片欢腾！那些原本被各部踢过来、心怀怨气的吏员们，看着墙上那条持续向下的损耗率曲线，第一次感受到了一种前所未有的成就感——这不是靠勾心斗角，而是靠实实在在的优化和管理带来的成效！
戚继光的激动更是难以言表。军粮充足、及时、可靠地运抵，意味着他能更好地训练士卒，稳固防务。他亲笔写了一封热情洋溢的感谢信，派人快马送至京城，直接交到小满手中。
信中，戚继光盛赞“军粮直达供应链”乃“固本强军之奇策”，并详细描述了军粮充足后军营士气的变化。信的末尾，这位严谨的将军还附上了一份特别的“礼物”——一张粗糙的毛边纸，上面用毛笔画着一个歪歪扭扭、却特征明显的风车图案。
信使解释道：“戚帅说，此图乃日前巡逻水师截获一倭寇小船，从一被俘倭寇身上搜得。那倭寇不通文字，却不知从何处听闻或窥得我大明‘风车神器’，竟凭印象画了下来，贴身收藏，似欲带回东瀛。戚帅觉得此事颇有意思，特附于信后，呈黄侍郎一观。”
小满拿着那张稚拙却充满渴望的“风车图”，久久无言。技术的传播，竟是如此无声而迅速，连远在海外的敌寇，都开始觊觎这些“大明神器”了。
他走到户部数据房那巨大的格架前，看着“蓟镇军粮”分类下，那变得清晰、准确、损耗率极低的数据流，又看了看手中那幅来自敌人的画。
效率、透明、可控…这一切的改进，确实带来了好处。但与此同时，这些变革所产生的影响，也正像涟漪一样，扩散到他无法完全预料的地方。
军粮供应链的初步成功，再次证明了“迭代优化”的力量。然而，小满心中并无太多喜悦。他知道，自己解决的，只是一个局部问题。帝国庞大的身躯上，还有无数个类似的“死结”。而他的时间，以及笔记本电脑那微弱的能量，都在警告他，或许已经没有机会去解开所有的结了。
真正的风暴，或许将在他最意想不到的地方爆发。