二战的硝烟散尽；美国凭借战时积累的军事与经济实力，一跃成为全球霸主。但对费尔多·莱昂内尔而言，胜利的荣光背后，是更艰巨的挑战——如何让空军庞大的退役资产（飞机与人员）转化为持续的战略优势，而非国家负担。他的目光，早已越过欧洲与亚太，投向了一片看似贫瘠却暗藏宝藏的土地——中东。
此时的美国空军，正握着一张“巨量底牌”：战后待退役的战机超过6万架，其中大部分是性能可靠的p-51战斗机、c-47运输机；同时，100万即将退役的飞行员与地勤人员，个个都是经过战火淬炼的专业人才。“这些不是包袱，是能撬动全球的筹码。”费尔多在空军高层会议上强调，但他的观点，却遭到了部分将领的质疑。
“司令，欧洲和亚太的订单已经够多了，何必去碰中东那个‘烂摊子’？”斯帕茨参谋长皱着眉说道，“那些国家连饭都快吃不上，哪有钱买飞机？而且教派冲突不断，政治局势比欧洲复杂十倍；风险太大。”
其他将领纷纷附和：“是啊，犹太人与阿拉伯人的矛盾一触即发，我们掺和进去，只会引火烧身。”“不如把飞机卖给英国、法国这些盟友，虽然利润低，但稳妥。”
面对质疑，费尔多没有辩解，而是将一份地质勘探报告推到桌中央——那是美国石油公司刚完成的中东石油资源普查。“诸位请看，这里不是‘烂摊子’，是未来的‘世界油库’。”
他指着报告上的红色标记，“沙特、阿布扎比、卡塔尔……这些现在看似贫困的国家，地下埋着足以颠覆全球经济的石油。用不了十年，它们会富得流油。而现在，正是我们抢占先机的最佳时机。”
费尔多的战略逻辑清晰而致命：中东国家即将因石油崛起，但它们的国防力量几乎是空白，尤其是空中力量——这正是美国空军的机会。更重要的是，这些国家缺乏资金，但拥有丰富的资源（石油开采权、土地使用权），可以通过“以资源换装备”的模式达成交易，既解决了对方的资金难题，又为美国锁定了长期利益。
会议结束后，费尔多立刻行动。他亲自致电沙特国王、阿布扎比酋长等中东王室领袖，邀请他们派代表团访问美国空军总部；同时，命令后勤部门将4000架待退役的p38、p-40、p-51战斗机、c-47运输机、b-25轰炸机进行翻新改装，确保性能满足国防需求。
当阿拉伯王室代表团抵达华盛顿，费尔多为他们准备了一场震撼的“空中秀”：100架p-51编队低空通场，做出各种高难度特技动作；c-47运输机则展示了快速空投、物资运输的能力。
“这些飞机，能守护你们的领空，也能为你们的石油运输提供保障。”费尔多在招待会上说道，“我知道你们目前资金有限，所以我们可以换一种交易方式——用石油开采权、土地使用权来换飞机；甚至可以分期‘支付’。”
这个创新的交易模式，瞬间击中了阿拉伯国家的痛点。对他们而言，石油开采权暂时无法带来实际收益，而空中力量却是眼下急需的——周边国家的领土争端、部落冲突，都需要强大的军事力量来震慑。
沙特代表团团长当场表态：“费尔多将军，我们愿意用东部两个油田的九十九年开采权，换取600架p-5、120架b-25轰炸机、100架c-47。”
消息传开，其他中东国家纷纷跟进。阿布扎比用一片沿海土地的九十九年使用权换走150架战机；卡塔尔用两个油田的开采权签下320架订单……短短一个月，4000架翻新战机被抢购一空。更让费尔多欣喜的是，这些国家还主动提出“人才需求”——希望美国空军派遣退役飞行员和地勤人员，帮助他们建立空军部队、培训飞行员。
费尔多立刻响应，从退役人员中筛选出2万名技术过硬、沟通能力强的官兵，组成“军事顾问团”派驻中东。这些退役人员的薪资由中东国家承担，是美军现役薪资的三倍，不仅解决了就业问题，更让他们实现了“二次价值”。
一位曾在太平洋战场击落5架日军战机的飞行员，在给家人的信中写道：“在中东，我不仅能继续飞行，还能教出更多飞行员；这种成就感比拿奖金更珍贵。”
这场“中东布局”，让美国空军收获的远不止战机销售收入。费尔多主导的“退役空军援助基金”，整合了所有中东资源交易的收益，拿下了12个大型油田的开采权、5片沿海土地的使用权。这些资产在当时看似不起眼，但随着全球石油需求的激增，很快便成为“摇钱树”，为美国空军的后续发展（喷气式战机研发、海外基地建设）提供了源源不断的资金支持。
不过很可惜没有埃及、伊拉克、叙利亚等国家，但费尔多不着急；等到爆发战争吃过亏之后，就会主动过来！
唯一的反对声音来自犹太群体。他们对美国向阿拉伯国家出售大量战机感到不满，认为这会威胁到未来犹太人的安全。
但此时的费尔多在美军内部的威望已无人能及，且中东交易带来的巨大利益得到了白宫的全力支持；犹太群体的反对只能停留在口头，无法动摇这一战略决策。
当第一批派驻中东的退役飞行员传来捷报——沙特空军已能独立执行空中巡逻任务时；费尔多站在世界地图前，手指抚过中东地区。
他清楚，这场布局的意义远不止经济收益：美国空军通过战机与人才输出，将影响力深深植入中东，为未来美国主导中东石油市场、干预地区事务埋下了关键伏笔。而这，只是他全球战略的第一步。