上回咱说到，奥斯曼把商路堵得严严实实，欧洲人愁得跟没了外卖的上班族似的——想吃口带胡椒的肉都得攒钱，国王连军费都快凑不齐了。就在这“全欧洲集体emo”的时候，俩“重量级玩家”站了出来，一个有“宗教buff”，一个有“钞能力”，直接给大航海塞了波“启动资金+合法身份”，这俩就是教皇和美第奇家族。咱今天就扒扒这俩“助攻”是咋干活的，顺便解答个小疑问：之前法国还扶植过教皇，这事儿最后咋结束的？
先给咱的“助攻团”画个像：教皇相当于“大航海的官方认证官”，负责给探索贴“正义标签”；美第奇家族就是“顶级投资人”，负责砸钱搞技术、养人才。俩人手拉手，把欧洲从“愁眉苦脸”拉到了“摩拳擦掌”的节奏。
第一幕：教皇的“神操作”——给航海盖“宗教戳儿”，还当“地盘调解员”
咱先想象个场景：1493年的罗马梵蒂冈，教皇亚历山大六世正趴在桌子上，对着一张皱巴巴的世界地图发愁。桌子两边，葡萄牙和西班牙的使者正吵得面红耳赤——葡萄牙说“往东边绕非洲去亚洲，是我们先琢磨的，你们别抢！”西班牙说“我们哥伦布往西走，发现的地盘凭啥不算我们的？”眼看俩兄弟要打起来，教皇“啪”地一拍桌子：“别吵了！我来划条线，线东边归葡萄牙，西边归西班牙，谁也别抢谁的！”
这就是教皇最牛的“神操作”——教皇子午线。但你可能会问：教皇不是管宗教的吗？咋还管起航海分地盘了？这就得从当时的“规则”说起：15世纪的欧洲，教皇是“精神顶流”，不管是国王加冕还是国家打仗，都得找教皇要“合法性”，不然老百姓会说“你这事儿不地道，教皇都没认！”而航海探索这事儿，光有钱有船还不够，得有个“正当理由”，不然就成了“海盗式抢劫”。
教皇为啥愿意给航海“站台”？核心就一个：传播天主教。他觉得欧洲人去海外，不光是找商路，还能给当地的“野蛮人”传教，让他们信天主教——这在教皇眼里，是“积大功德”的事儿，比啥都重要。所以他不仅给航海家发“宗教许可证”，说“你们去海外，是替上帝传播福音，是正义的！”还主动当“调解员”，帮葡萄牙、西班牙划分探索范围，避免这俩国家因为抢地盘打架，耽误了“传教大业”。
咱举个具体例子：葡萄牙早早就开始往东边探索，派船沿着非洲西海岸走，想绕到印度。1488年，葡萄牙航海家迪亚士还发现了非洲最南端的好望角，眼看就要到印度了。结果1492年，西班牙的哥伦布往西走，“发现”了美洲（虽然他以为是印度），俩国家立马就因为“谁的地盘算谁的”吵起来了——葡萄牙说“美洲在西边，但我们早就跟教皇申请过‘东边探索权’，西边也得有我们的份！”西班牙说“是我们资助的哥伦布，地盘当然是我们的！”
这时候教皇亚历山大六世站出来了，1493年6月，他下令在大西洋上划了一条线：从北极到南极，离佛得角群岛（葡萄牙之前发现的小岛）西边100里格（1里格大概5公里）的地方，线东边的所有没被基督教国家占领的土地，归葡萄牙；线西边的，归西班牙。这就是“教皇子午线”。后来俩国家还不满意，又谈判调整了线的位置，但不管咋调，都是教皇先定的“规矩”——你看，教皇这波操作，既帮航海家解决了“合法性”问题，又避免了欧洲国家内斗，简直是“大航海的和平使者”。
不过教皇也不是一直这么“风光”，之前还有过一段被法国“拿捏”的日子，也就是咱要顺便说的“法国扶植的教皇时期”——这事儿得从13世纪末说起，当时法国国王腓力四世想收教会的税，教皇卜尼法斯八世不愿意，说“教会的税你也敢动？反了你了！”结果腓力四世直接派军队去罗马，把教皇抓了起来，虽然教皇后来被放了，但没过多久就气死了。
之后腓力四世就把教皇的“办公地点”从罗马迁到了法国的阿维尼翁，从1309年到1377年，一共7任教皇，都住在阿维尼翁，受法国国王的控制——这就是历史上的“阿维尼翁之囚”，相当于教皇成了法国的“打工仔”，啥事儿都得听法国国王的。比如法国想跟英国打仗，教皇就得帮法国骂英国“不正义”；法国想收教会的税，教皇就得点头同意。
那这“打工岁月”咋结束的呢？主要是因为“教会内讧”：1377年，教皇格列高利十一世觉得老在阿维尼翁待着不是事儿，就把教皇驻地迁回了罗马。结果他刚回去就去世了，罗马人想选个“罗马本地教皇”，就选了乌尔班六世；但法国那边不乐意，觉得乌尔班六世太不听法国的话，就又在阿维尼翁选了个教皇克莱门特七世——这下好了，欧洲出现了“两个教皇”，一个在罗马，一个在阿维尼翁，都说是“正统”，互相骂对方是“假教皇”，各国也分成两派，法国、西班牙支持阿维尼翁教皇，英国、德国支持罗马教皇，这就是“西方教会大分裂”。
这分裂一闹就是40年，教会自己都觉得丢人，老百姓也不信了——“俩教皇都说是真的，到底信谁啊？”直到1417年，在德国康斯坦茨召开的宗教会议上，大家把两个教皇都废了，重新选了一个叫马丁五世的教皇，把教皇驻地固定在罗马，这才结束了分裂，也彻底结束了法国扶植教皇的日子。从此教皇又成了“罗马的教皇”，不再是法国的“打工仔”，也才有了后来给大航海“站台”的底气——你看，历史就是这么绕，教皇要是一直被法国管着，说不定还没心思管航海分地盘呢！
第二幕：美第奇家族——“大航海的天使投资人”，有钱有眼光还会搞技术
说完了“官方认证官”教皇，咱再说说“钞能力担当”美第奇家族。这家族在15世纪的意大利，那可是“顶流中的顶流”，比现在的世界首富还有钱，而且不是“暴发户”，是“有文化的土豪”——简单说，他们是靠开银行发家的，后来成了佛罗伦萨的“实际统治者”，还资助了达芬奇、米开朗基罗这些艺术家，文艺复兴能这么火，美第奇家族功不可没。
但你可能想不到，这家族还是“大航海的隐形推手”——他们不光砸钱，还搞技术、养人才，相当于给大航海“研发了专属装备”。咱先说说他们咋“搞钱”：美第奇银行是当时欧洲最大的银行，在伦敦、巴黎、罗马都有分行，连教皇的“宗教税”都存在他们银行里——你想，连教皇都把钱存这儿，这银行得多靠谱？
有了钱，美第奇家族就开始“投资航海”。他们干的第一件事，就是资助造船技术改进。15世纪的船，大多是“单桅船”，小而且抗风浪能力差，别说跨大西洋，就是在地中海里遇到大风，都可能翻船。美第奇家族找了当时最牛的造船工匠，给他们钱，让他们研究“多桅船”——比如后来大航海常用的“卡拉维尔船”，有三根桅杆，能挂不同的帆，顺风逆风都能走，还能装更多的物资和大炮，抗风浪能力也强。这种船后来成了哥伦布、达伽马的“主力舰”，要是没有美第奇资助的技术，航海家们可能还在开着小破船“近海游”呢！
除了造船，美第奇家族还特别重视地图绘制和地理知识。那时候的欧洲人，对“地球长啥样”没概念，地图都是“歪歪扭扭”的，比如把亚洲画得跟欧洲差不多大，把非洲画成一个“三角形”，连大西洋有多宽都不知道。美第奇家族收藏了大量的古代地图和地理书籍，还请了当时最牛的地理学家，比如托斯卡内利——这位托斯卡内利可是哥伦布的“地理老师”，他给哥伦布画了一张“往西边走能到亚洲”的地图，还写信告诉哥伦布“大西洋没那么宽，大概2000海里就能到印度”（虽然实际距离比这远多了，但要是没有这张地图，哥伦布可能都不敢出发）。
更有意思的是，美第奇家族还“培养航海人才”。他们在佛罗伦萨开了“地理学校”，教年轻人学天文、航海、数学，还请航海家来讲课，比如有个叫科萨的航海家，后来成了葡萄牙国王的“航海顾问”，帮葡萄牙制定了“绕非洲去亚洲”的计划。还有些美第奇家族的亲戚，直接去了葡萄牙、西班牙当“外交官”，帮航海家们牵线搭桥——比如哥伦布一开始找葡萄牙国王资助，没成功，后来就是通过美第奇家族在西班牙的关系，才见到了西班牙双王，虽然一开始也被拒了，但要是没有这层关系，哥伦布可能连“面试”的机会都没有。
为啥美第奇家族愿意花这么多钱在航海上？当然不是“慈善”，他们有自己的小算盘：一是想通过航海找到新的商路，比如从印度、东南亚运回香料和丝绸，然后通过自己的银行和商队，在欧洲卖个好价钱——毕竟传统商路被奥斯曼堵了，要是能开新商路，美第奇家族就能垄断新的贸易，赚更多的钱；二是想通过支持航海，提高自己家族的“知名度”——你想，要是哪个航海家发现了新地盘，说是“靠美第奇家族的资助才成功的”，那美第奇家族不就成了“欧洲的功臣”？不管是国王还是教皇，都得给他们面子。
比如1498年，达伽马绕非洲到了印度，运回了一船香料，赚了大钱。美第奇家族立马就跟葡萄牙国王合作，成立了“香料贸易公司”，专门从印度进口香料，然后在欧洲销售。那时候的美第奇家族，不光是“艺术赞助人”，还成了“新贸易的垄断者”，钱越赚越多，影响力也越来越大——你看，这就是“有眼光的投资”，既帮了大航海，又让自己赚得盆满钵满，比那些只知道囤钱的土豪厉害多了。
尾声：助攻到位，就等“主角”登场
咱总结一下：教皇给了大航海“合法性”和“规则”，避免了欧洲国家内斗，还把航海和“传教”绑定，让更多人支持探索；美第奇家族给了大航海“技术”和“人才”，改进了造船技术，完善了地理知识，还帮航海家牵线搭桥，相当于“给主角配好了装备和剧本”。
这时候的欧洲，已经从“愁得睡不着觉”变成了“摩拳擦掌准备干”：葡萄牙已经准备好了“绕非洲去亚洲”的计划，就等达伽马出发；西班牙刚完成统一，有了“启动资金”，就等一个靠谱的航海家来“接活”；而那个叫哥伦布的意大利人，已经拿着托斯卡内利画的地图，在西班牙的宫廷里“面试”了好几次，虽然一开始被拒了，但他还没放弃——毕竟，全欧洲的希望，都寄托在这些“敢闯的疯子”身上了。
接下来，就该轮到西班牙双王和哥伦布登场了——这俩“主角”会怎么合作？哥伦布的航海又会遇到哪些哭笑不得的事儿？咱下次再唠！