满清同俄罗斯远征军的谈判不是一时半会儿能解决的事情，满清一边占据西西伯利亚，一边同俄罗斯进行着秘密的谈判，其实华夏帝国军情部早就知道了，并且汇报给了金麒，金麒又汇报给张强。
但张强并没有去做出反应，因为他知道现在不是逼迫大清的时候，华夏帝国连一个东伯利亚都没有消化掉，夏天派出了勘探队，冬天撤回到赤塔，东伯利亚整个地方才有不到五十万人。
为了保证这五十万人的生活，耗费不小，夏天开辟的道路不过才走到了东伯利亚中段，这才一条主体道路，从黑龙江出发，穿过江东十里屯，海参崴，然后拐个弯到达赤塔，从赤塔离开海岸线一百公里，穿过先前满清进入东伯利亚的各个定居点，最终在一个比较大的镇子停住，这里已经算是东伯利亚的偏东的中心地带了。
然后从这里再开一条返回海边的路途，夏天可以从海上给这个地方补给，运送和撤退人员物资。
明年春天准备从这里延伸一条大路返回中伯利亚的贝尔加湖一代，其实哪里在横向上离着他们出发的黑龙江更近，早就有道路通往贝尔加湖，甚至有马拉铁路，驿道通向哪里。
中伯利亚在大清国完全撤出以后，华夏军才派遣了三个守备旅，两万人进入哪里，主要是围绕贝尔加湖两岸，进行建设，初期就是建设，保证道路的通畅，原先建设的沿途的定居点，还有商站，也在夏天入驻了百姓和守备旅兵马，一个野战旅的骑兵进入哪里，在周围方圆五十里内剿匪，保障哪里的安全。
陆续有撤出东伯利亚的百姓和民夫进入哪里，大约也是五十万人，这五十万人，光保障沿线，驻扎城池周边就全部耗费光了，为了保障这五十万人的生活，起码得有一百万民夫在前方后方忙碌。
东伯利亚深入一半，中伯利亚其实才不过深入到下中伯利亚，刚刚进入一少半而已，这耗费的人力和无力就不少了。
每年为了保证大清国能打赢俄罗斯远征军和西方联军，华夏帝国至少耗费百分之五十的财政开支，一千万的人口和五百万的兵马，就算是已经积攒了三十年，华夏帝国也受不了。
这就是为什么历来中国各代王朝在打退了入侵的异族以后，一般就是只是在长城外面设立一个都府，驻扎个一两千人，让异族自己来管理自己，官员只是显示存在，并且收税，保障哪里不叛乱或者安全就行了。
实在是在支出和收回不成比例，不是大亏，而是巨亏，到现在除了毛皮和巨木，一些动物的肉食，还有一些药材，就没有什么能让华夏帝国感兴趣的了，或者说能收回成本，获取更大的利润的地方了，起初这些利润还让商人们或者华夏帝国官府感到利益丰厚，那是因为没有把付出给大清国的粮食，物资，武器弹药，枪械大炮的成本，以及运输和建设成本考虑在内。
这后来内阁每年都核算，从开始驱逐大清的战争，到主动要求大清退出，付给大清的粮食物资，等等一系列的物资和钱财，人力，物力，天文数字，如果只是以上的东西获得的利润，对华夏帝国的好处，那么再有一百年也收不回华夏帝国付出的成本。
而且只要大清国不撤到乌拉尔山脉以西去，该干嘛干嘛，不用华夏帝国管他们吃喝，穿用，装备，打战，到那个时候才算停止亏损，以后至于怎么建设，是不是要建设西伯利亚，那是以后的事情，派人占领哪里也是一笔不小的开支，维持哪里每年也是一笔不小的开支。
如果这笔买卖最终只有一万的基本盘获利，那么亏损就一开始就是一百两百，但战争结束，华夏军再投入二三十的，每天，每年的建设，基本上十年以后，就是亏损了一两万，然后能赚个三四万，总之有赚，现在是每天亏损五千，五千的，而赚取的利润是二三百的，到了冬天就是五六十的，十年以后亏损将达到千万之巨，而获得的补偿，或者最终能赚到的，不过五六百，总额能达到几千而已。
所以历代王朝算的很精确，因为西伯利亚并不像广东或者南方，早在汉代，宋朝，甚至元朝时期，南方其实就是莽荒之地，是流放犯人的地方，虽然有点炎热，但还是能居住人的，但西伯利亚大部分地区，不能多居住人，寒冷让人和作物都无法存活，并不能把哪里变成繁华的都市。
所以以现在或者前面各朝代农业经济时代的生产力，西伯利亚最终获得不多，但付出巨大，因此都放弃了，也只有俄罗斯原先不过一个城池，方圆三五十里远，从一个诸侯国到一个公国，到占领了整个乌拉尔山脉以西的方圆几百公里的土地，由于原先土地太小，因此对土地的渴望，永远没有止境。
就像中国人对于财富的追求，贪婪的再贪婪，总自觉的不够，就怕不是自己的，大小都要抓在自己手里，因为穷怕了，穷了两千多年时间。
不过虽然内阁，乃至整个朝廷都想放弃西伯利亚，但张强的坚持，却让所有人无可奈何，不得不去做这件看起来亏损严重，甚至有可能拖垮华夏帝国的事情的事。
张强也是在后世被俄罗斯人侵占中国的土地给气的，这一世，自己有这个本事，为什么不收回呢？
现在虽然华夏帝国从强盛，到艰难，但他依然毫不犹豫的推动着这件事情，一切反对的声音都在他的压迫下自然消失，或者转到了私底下讨论。
这就不是张强管的的事情了，只要他在一天，西伯利亚，以及大家还有怨言的东南亚，南海，马六甲，澳洲，印尼等等海外土地，张强一个都不想放弃。
就在这样的情况下，张强推动了对西伯利亚的占领，目前已经得到了中伯利亚好东伯利亚，西西伯利亚也有人员开通了道路，建立了联络的商站，驿道，一直到前线的乌拉尔山脉，三十万民夫和三十万守备兵力沿线布置，虽然主要是为了把物资转给大清国而开通的道路，但这也是以后进入西西伯利亚的通道。
(本章完)