费尔多·莱昂内尔再次踏入白宫总统办公室时,室内的气氛比昨日更加凝重。罗斯福总统没有绕弯子,直接将一张东京市区的地图推到他面前,手指重重敲在地图中央:“费尔多,我需要你执行一项改变战局的任务——轰炸东京。”
“轰炸东京”这四个字,如惊雷般在费尔多耳边响起。他瞬间明白这项任务的重量:珍珠港事件后,美国民众士气低迷,日本则沉浸在“本土绝对安全”的狂妄中。若能将炸弹投到日本的心脏,不仅能打击日军的嚣张气焰,更能向世界宣告美国的反击决心。这不是一次单纯的军事行动,更是一场关乎民心与信念的战略博弈。
“总统阁下,东京拥有严密的防空网,且距离美国本土数千公里,常规轰炸根本无法实现。”费尔多冷静地分析道。罗斯福点了点头,递给了他一份海军的秘密计划:“海军提出用航母搭载轰炸机,在距离东京400海里处起飞,完成轰炸后飞往华夏或苏联的占领区。这个计划的核心,需要一位既懂空战指挥,又敢冒险的将领牵头——你是最佳人选。”
费尔多的思绪飘回了历史的轨迹——原本这场震惊世界的空袭,由吉米·杜立特将军指挥,而如今,历史的接力棒传到了他的手中。他没有丝毫犹豫,立正敬礼:“请总统放心,我将确保任务成功。”
任务筹备工作立即启动。费尔多首先敲定了轰炸机型——b-25b“米切尔”中型轰炸机。这种轰炸机航程远、载弹量大,且机身坚固,适合在航母甲板上进行短距起飞。但要实现从航母起飞的目标,必须对飞机进行大刀阔斧的改装。
“拆除所有非必要设备!”费尔多在改装车间下达命令,“卸下副油箱、拆除尾部机枪,连飞行员的座椅都换成轻质合金的。我们要在保证载弹量的同时,最大限度减轻重量,延长航程。”技术人员们日夜奋战,将每架b-25b的重量减轻了近800公斤,还在机翼下方加装了辅助起飞的火箭助推器。
机型确定后,飞行员的选拔成为关键。费尔多制定了严苛的标准:必须有超过500小时的飞行经验,能在恶劣天气下完成仪表飞行,且具备极强的心理素质。最终,从陆军航空兵中挑选出16架轰炸机的机组人员,每一位都是经过战火考验的精英。
在佛罗里达州的机场,费尔多亲自带队训练。他模拟航母甲板的长度,用白色油漆在跑道上画出一条150米的标线——这是轰炸机的极限起飞距离。“你们必须在这个距离内让飞机升空,否则就会坠入大海。”费尔多坐在指挥塔上,用望远镜观察着每一次起飞。
有飞行员因紧张导致起飞失败,他会亲自登机示范,手把手传授短距起飞的技巧:“拉起操纵杆的时机要精准,发动机推力必须加到最大,相信你的飞机,更要相信自己。”
训练的最后阶段,费尔多特意强调了应急方案:“轰炸完成后,我们无法返回航母,必须飞往华夏的机场。若中途燃油耗尽被迫迫降,记住一句话——‘我是美国人’。华夏的抗日军民会帮助你们,这句话能让你们脱离危险。”他还为每个机组配备了简易的中文翻译手册和金条,以备不时之需。
1942年2月2日,16架改装后的b-25b轰炸机依次降落在“大黄蜂”号航空母舰的甲板上。费尔多站在航母指挥塔上,看着飞行员们进行最后的检查,大声喊道:“记住,我们不是去送死,是去复仇!是去告诉日本人,美国的怒火,他们躲不掉!”
2月18日清晨,“大黄蜂”号在距离东京650海里处被日军巡逻机发现。原计划在400海里处起飞的方案被迫提前,这意味着轰炸机的航程将更加紧张。费尔多当机立断:“立即起飞!不能给日军反应的时间!”
第一架b-25b在火箭助推器的作用下,顺着甲板滑跑、抬头、升空,成功飞向远方。紧接着,其余15架轰炸机依次起飞,编队朝着东京的方向飞去。费尔多站在指挥塔上,望着机群消失在天际,心中默念:“祝你们平安归来。”
当天中午,东京的市民还在享受着春日的阳光,突然,空袭警报响彻全城。16架b-25b轰炸机如神兵天降,将炸弹精准投到了日本陆军省、海军造船厂和弹药库。爆炸声此起彼伏,浓烟滚滚升起,日本的“本土安全神话”彻底破灭。
完成轰炸后,机群按计划飞往华夏。由于航程超出预期,部分飞机因燃油耗尽被迫在江浙等地迫降,还有几架飞往了苏联。幸运的是,在当地抗日军民的帮助下,大部分机组人员都安全脱险。
当“东京遭袭”的消息传到美国时,全国沸腾。报纸用“复仇的炸弹”为头条,罗斯福总统在广播中称赞:“费尔多·莱昂内尔和他的勇士们,用行动证明了美国的力量。”而在东京,日本天皇震怒,东条英机政府被迫调整战略,将4个战斗机大队调回本土防御,间接减轻了太平洋战场的压力。
费尔多在“大黄蜂”号上收到了空袭成功的电报,他走到甲板上,望着浩瀚的太平洋。这场被后世称为“莱昂内尔空袭”的行动,不仅完成了复仇的使命,更成为太平洋战争的转折点。他知道,这只是反击的开始,接下来,还有更残酷的战斗在等待着他和他的航空队。